Charenton ne veut pas entendre parler de la fermeture de son tunnel à la porte de Paris dans la perspective de l’extension du tramway. Ayant appris que la municipalité parisienne s’apprête à voter une délibération, lundi prochain, pour lancer la maîtrise d’œuvre de ce projet, les élus UMP des communes riveraines de la porte de Charenton sont furieux. Hier, ils se sont élevés, en chœur, pour dénoncer la « fronde de Paris qui veut imposer cette fermeture sans concertation ».

Le Sénateur Maire de Saint-Maurice, Christian Cambon, le député-maire de Maisons-Alfort, Michel Herbillon, et le Maire de Charenton Jean-Marie Brétillon, se disent « scandalisés par la méthode Delanoë ».

Ce qui les fait bondir, c’est cette phrase dans le texte de la délibération qui leur a été probablement remise par les UMP de Paris : « Les étude réalisées en lien avec la commune de Charenton et le Conseil Général du Val-de-Marne, ont montré que ce comblement constitue la meilleur réponse en termes de gestion de circulation et de requalification du lien Paris Banlieue ». Pour le député Herbillon, il s’agit, ni plus ni moins, d’une falsification ». Selon lui, il était plutôt question d’une réunion prévue la semaine prochaine avec la RATP, les élus riverains et Paris pour étudier une alternative à ce projet. « Le Maire de Paris nous a trompés », s’insurge-t-il.

Christian Cambon s’oppose sur le fond et sur la forme. « Cette délibération laisse entendre que nous sommes d’accord sur ce projet alors que nous nous opposons depuis longtemps. Parce que le résultat est a l’inverse de ce que dit Delanoë : Il y aura plus d’embouteillages entre Paris et la banlieue. » Idem pour le Maire de Charenton, qui est à l’origine de cette opposition par des pétitions et des manifestations depuis plus d’un an. Plus modéré, le Président communiste du Conseil Général, Christian Favier, affirme juste avoir été informé « du plan de déplacement de Paris, mais qu’il n’y avait pas de point spécifique sur le tunnel de la porte de Charenton ».

La ville de Paris, elle, entend bien combler ce souterrain de discorde afin de prolonger la ligne de tramway parisien de la porte d’Ivry jusqu'à la Chapelle.

Source : Le Parisien 22/03/07 R.B

Le Parisien