Les piétons ont désormais des trottoirs plus larges et les cyclistes une voie dédiée enjambant la Marne, en attendant son prolongement probable, en 2008, jusqu'au bois de Vincennes (l'étude est en cours).

« Nous avons traité les espaces de façon qualitative », affirme-t-on à la Direction départementale de l'équipement, évoquant la chaussée rénovée du quai de la République, les trottoirs en asphalte, les bordures en granit, l'uniformisation des couleurs des candélabres, poteaux de signalisation ou potelets piétons en plus du changement des joints d'étanchéité du pont lui-même.

Profitant de ces travaux, la circulation des automobilistes a été modifiée; désormais, dès la sortie de l'A 4 à Saint-Maurice, les voitures peuvent longer le quai de la République - mis en double sens - pour aboutir à la tête du pont de Charenton, allégeant dès lors le trafic dans la rue du Maréchal-Leclerc, parallèle mais plus urbaine.

Le coût de ces travaux, s'élevant à 2,66 millions d'euros, a été supporté en totalité par le département.

Si les automobilistes roulent plutôt mieux dans le secteur, ils doivent s'attendre à de nouveaux travaux. En novembre prochain, la chaussée entre le pont et la rue de la Liberté à Charenton sera renouvelée (pour un coût s'élevant à 380 000 € ), mais les chantiers auront lieu de nuit.

D'aprés un article du Parisien Val-de-Marne du 18/10/2007 de C. Nèves

De l'ADRIV