Le Vélib' en banlieue

17 12 2007

Par Charenton-le-Pont, à 22:23 | Transport | #150 | RSS

Trente villes de la petite couronne parisienne seront équipées en 2008 de 4500 Vélib', répartis dans 300 stations. velo

Les habitants de la petite couronne parisienne pourront profiter du Vélib' fin 2008. Pour le Val-de-Marne : Gentilly, Arcueil, Le Kremlin-Bicêtre, Saint-Maurice, Joinville, Saint-Mandé, Nogent, Fontenay et Vincennes seront équipées de sations.

Il ne faut, bien sur, pas oublier notre ville qui sera particulièrement bien doté comprenant une petite dizaine de stations des portes de Charenton et de Bercy à Saint-Maurice.

La Carte des Vélibs' en banlieue

Par Ecover

Tags : Bercy, Circulation, Environnement, JCDecaux, Porte de Charenton, Vélib', Vélo

Commentaires

#1 - Le mardi 18 décembre 2007 à 13:31, par ellvire

Est ce possible d obtenir la care des pistes cyclables sur Charenton Maisons Alfort St Maurice. Merci

#2 - Le mardi 18 décembre 2007 à 13:46, par Gérad

Il faut etre suicidaire pour vouloir faire du vélo à Maisons-Alfort, entre la N6 et la N19....

#3 - Le mardi 18 décembre 2007 à 14:03, par Thierry

La carte des pistes cyclables sur charenton, tu pourras la trouver ici :
www.7-ans-plus-tard-et-to...

C'est de l'humour bien entendu mais le constat est flagrant, il n'existe pas (ou si peu) de piste cyclable à Charenton.
Heureusement que la mairie de Paris à pris l'initiative d'en installer une le long du Bois.

#4 - Le mardi 18 décembre 2007 à 14:23, par noé

...soyez patients !!!
...maintenant qu'elles vont pouvoir se raccorder à un réseau (Paris)* elles ont été votées par le Conseil municipal (avril dernier) et devraient se développer en même temps que l'arrivée du Vélib.

* auparavant il aurait été dispendieux et inutile de créer des pistes cyclables sur le petit territoire de notre commune.
Ceux qui pratiquent le vélo peuvent facilement rejoindre le Bois ou les bords de Marne.

#5 - Le mardi 18 décembre 2007 à 14:38, par Thierry

Alors ça !! C'est ce qui s'appelle ne pas manquer de culot.

Il aurait été inutile de créer des pistes cyclables à Charenton ??
Que fait-on de tous ces gens qui utilisent régulièrement leur vélo et qui n'ont pas attendu l'arrivée du Vélib ?
Rejoindre les bords de Marne ? Vous voulez rire j'espère, Comment traverse t-on l'autoroute ? par les petites passerelles ? Pratique de monter les escaliers avec son vélo !! ET puis pour déboucher où ? sur l'échangeur de Bercy !! Non merci.
Et puis je n'ose vous décrire la qualité de l'air que l'on peut respirer à côté de l'A4, que du bon pour nos poumons en pleine activité physique.
Rejoindre le bois ? Effectivement, si l'on a une heure à perdre le matin avant d'aller au boulot, on peut faire un long détour par le bois, ce n'est pas le cas de tout le monde je crois. Et puis il faut bien y aller au bois, tout le monde n'habite pas avenue de gravelle.

Il y a tellement de place sur cette longue et large rue de Paris que j'en viens réellement à me demander pourquoi ces pistes cyclables n'existent pas depuis bien longtemps.

Noé nous démontre encore une fois le manque d'initiative qui caractérise notre pauvre maire !!

#6 - Le mardi 18 décembre 2007 à 15:29, par noé

tu as une vison bien partisanne thierry...serais tu un clône d'historien...

Il ne faut pas confondre,
- le vélo sportif ou de loisir où à Charenton nous avons la chance d'être mitoyen du Bois et de la Marne qui sont à notre portée (visiblement tu ne connais pas l'accès par l'ile Martinet).
- le vélo moyen de déplacement urbain via des pistes cyclables qui n'avaient pas de raison d'être à Charenton tant qu'un réseau important n'était pas constitué, sur ce sujet merci à Paris.
C'est bien dans ce sens que nos élus, de tout bord politique, ont voté à l'unanimté la création d'un réseau de pistes cyclables en avril dernier.
Auparavant cela aurait été dispendieux et inutile.

#7 - Le mardi 18 décembre 2007 à 15:55, par Gérad

Décidément, tout ce qui ne vas pas dans le sens de la pensée unique actuelle est consisdéré comme partisan ou subversif sur ce blog...
ce n'est pas MonCharenton mais MaMairieCharenton.com
Essayez donc de prendre la piste cyclable bord de marne et de rouler jusqu'a bercy le long de l'A4 le matin à 8h, vous m'en direz des nouvelles!
Moi j'ai donné, je vous le déconseille, sauf sous masque à oxygène.

#8 - Le mardi 18 décembre 2007 à 16:09, par Fred

Décidemment vous prenez tout le monde comme des clones d'historiens !!!
Je fais du velo depuis 5 ans à charenton et c'est super difficile
aucune piste cyclable, c'est dangereux de rejoindre le bois depuis le quartier VALMY.
j'ai interpelé le maire dans une réunion publique à l'école Valmy il y a 4 ans maintenant et il m'a répondu que c'était en cours et que ce serait fait dans l'année !
J'ai encore écrit au maire en octobre pour reparler de ce point et sa réponse a été : une piste est en construction avenue de Gravelle !!!
Il se fout de moi !!! Merci à la mairie de Paris de penser aux banlieues et de financer en partie les Velib sur la petite couronne (et d'avoir créé la piste avenue de Gravelle, enfin quand elle sera terminée)

#9 - Le mardi 18 décembre 2007 à 17:03, par Thierry

Je me demande bien qui est le clône de qui sur ce blog...
Tous ces pseudos si différents qui n'ont qu'une seule et même obsession : Historien et sa pollution qui gêne tant que ça.

Non, je ne suis pas historien et non je ne fais pas parti de la LCR et oui je suis un charentonnais tout ce qu'il y a de plus normal qui n'approuve pas la politique de Mr Brétillon... cela existe !!

Sache Noé, que Vélo sportif ou pas, marche à pied ou course, la pollution de l'autoroute a de toutes façons un impact négatif sur la santé des personnes qui ne sont qu'à quelques mètres. Mais le vélo fait que tu respires forcément plus vite et que donc tu absorbes beaucoup plus de pollution.
Concernant l'accès par l'île martinet, j'y suis justement allé faire un tour ce week-end. L'accès en vélo par le pont martinet n'est vraiment pas pratique, il faut traverser le quai des carrières dans un endroit où la visibilité n'est pas la meilleure. Noé, ne crois tu pas que rien qu'ici, à l'embranchement du pont martinet, du quai des carrières et de la rue Victor Hugo, il manque une piste cyclable pour rejoindre les bords de Marne en toute sécurité ?
Ceci n'importe quel charentonnais peut aller le constater sur place !!

#10 - Le mardi 18 décembre 2007 à 17:11, par Lea

Mon petit Fred ...il te faut une piste cyclable pour faire les quelques centaines de mètres entre le quartier de Valmy et le Bois.... ???... c'est un caprice d'enfant gaté !
Il faut être réaliste, comme à Paris ou ailleurs, il n'y aura pas de pistes partout !

Par contre je suis en accord avec noé, il aurait été prématuré et cher pour nos finances de bâtir des pistes sur notre commune avant que le réseau principal existe (Paris).
La prise de conscience des citoyens, sur le déplacement urbain et l'environnement est tout de même récente. Souhaitons qu'elle se renforce avec l'arrivée des pistes cyclables et du Vélib dans notre commune.

#11 - Le mardi 18 décembre 2007 à 17:18, par noé

Les pistes en cours de préparation règleront le problème cité par Thierry et se connecteront aux bords de Marne, au pont de Charenton, au Bois, à Paris, etc...

Et il n'y a pas de problème de guéguerre politique sur ce sujet puisque cela fait l'unanimité de la part de nos élus.

Soyez patients....elles arrivent !!!

#12 - Le mardi 18 décembre 2007 à 17:20, par Fred

Léa tout d'abord je ne suis pas petit

et oui il est nécessaire de créer des pistes sur toute la rue de paris comme cela a été fait sur l'avenue Daumesnil par exemple
avec en plus des accès au bois

Léa as tu déjà fait du vélo à Charenton ? Essaie de partir de la rue W. Churchill vers le marché le samedi midi par exemple... tu verras

Pour finir maintenant que le réseau cyclable est bien avancé à Paris il faut donc selon vos dires que Charenton s'y mette. Toujours des mots, rien que des mots, comme il y a 4 ans...

#13 - Le mardi 18 décembre 2007 à 17:31, par Henri

...ce ne sont plus des mots quand des élus à l'unanimité ont pris officiellement une décision...
Soyez patient et positif !

#14 - Le mardi 18 décembre 2007 à 20:23, par historien

La mandature qui s'achève aura duré un septennat : un temps suffisant à M Delanoë pour faire construire de nombreuses pistes cyclabes dans la capitale et mettre en place les vélibs.

Pendant ce même délai MM Herbillon et Brétillon auront fait réaliser 50m de pistes cyclabes sur le pont de Charenton ; tout le reste est à l'étude comme ils disent !

En dépit de cette incompétence manifeste, l'un comme lautre, le suzerain et son vassal, ont l'outrecuidance de se représenter à nos suffrages !

#15 - Le mardi 18 décembre 2007 à 20:39, par ML

Il aurait été inutile, tout en gachant notre argent, de créer un mini réseau de pistes cyclables sur notre mini commune alors que les mentalités n'étaient pas prêtes et que les pistes ne pouvaient rejoindre un réseau de déplacement urbain ...qui existe seulement maintenant (dont effectivement le mérite revient aux Verts Parisiens qui ont poussé Delanoë dans cette voie).

De la part de nos élus Charentonnais c'est de la bonne gestion et de la politique intelligente... non dogmatique comme certain...
Nos élus de toute sensibilité politique sont unanimes sur ce point !

#16 - Le mardi 18 décembre 2007 à 21:10, par Gérard

Je me souviens que lors de la mise en place du Vélib a Paris , toute la droite Parisienne, Mme DE PANAFIEUX en tête rigolait, critiquait et n’attendait qu’une chose, l’échec de DELANOE dans le choix du Vélib.
Résultat, c’est un véritable succès et toutes les Mairies le veulent. (Idem d’ailleurs pour la critique du TRAMWAY qui est une des fiertés du Maire de Bordeaux !!!!!)
Il est fort agréable de voir que l’UMP reconnaît son attentisme, ses erreurs,
voire sa malhonnêteté dans la critique systématique des verts Parisiens.
Petite info pour tous :
Il faut en roulant tranquillement, c.a.d pour un cycliste occasionnel, 25 minutes pour rejoindre la Place de la Bastille depuis école Vétérinaire par des pistes cyclables protégées de la circulation. Le seul passage désagréable qui ne dure pas longtemps, étant évidemment quand on longe l’A4 sur 1.5km
Il faut en moyenne 30 min par la ligne 8 quand celle-ci fonctionne normalement.
Je dis donc merci aux agents de la RATP et de la SNCF qui grâce à leurs grèves de novembre n’ont fait découvrir ce moyen de transport.
J’attends le Printemps avec hâte, pour abandonner définitivement le Métro et profiter des bords de Seine Parisiens le matin et le soir.

#17 - Le mercredi 19 décembre 2007 à 09:40, par Thierry

Léa,
Il me semble que la création de pistes cyclables il y a 4 ans n'aurait pas été plus dangereux pour les finances de la ville que la création de pistes l'année prochaine, comme tu l'écrivais.
Maintenant que le réseau cyclable devient de plus en plus dense aux alentours, il faudrait que Charenton s'y mette !! Et pourquoi avons nous donc un train de retard à Charenton ? Le manque de prise d'initiative de Mr.brétillon il y a 3-4 ans se paie aujourd'hui. Les Vélib arrrivent et les charentonnais ne disposent toujours pas de pistes cyclables.

#18 - Le mercredi 19 décembre 2007 à 09:59, par Rico de chez Rico

Ya des pistes cyclables a Maisons-Alfort ? à Ivry ? a Joinville ? a Vitry ? >>>> NON ! (et ce quelque soit les bords politiques car la n'est pas la question)

Ya que Paris qui lance le mouvement et Charenton est en pointe pour 2008 dans les villes de proche banlieue.

J'aimerai bien vous écouter dans un an quand yaura tout sa...

#19 - Le mercredi 19 décembre 2007 à 14:19, par Fred

On en reparle l'année prochaine lorsqu'il y aura tout ça !
Enfin s'il y a quelque chose

#20 - Le mercredi 19 décembre 2007 à 19:24, par ellvire

Mais personne ne va aux réunions de quartiens ou au conseil municipal, ! vous sauriez que tout est voté, allez voir les plans a l' urbanisme, vous n aurez plus besoin de raconter n importe quoi contre le maire Charenton.
Ce serait le comble pour un sportif de haut niveau (dont le maire de Charenton) de ne pas avoir opté pour les pistes cyclabes et les vélib, a mon avis il va y en avoir peut être un peu trop, car l 'installation va couter très cher à la commune. De toutes façons il y en aura toujours pour critiquer, cette fois ci historien tu peux te taire ou revoir ta copie encore une fois.

#21 - Le mercredi 19 décembre 2007 à 21:09, par ellvire

Heureusement que le ridicule ne tue pas, sinon tu serais déjà mort depuis longtemps historien.
Cia bello ou bella comme sur ton blog

#22 - Le jeudi 20 décembre 2007 à 13:23, par historien

Les réunions de quartier c'est de la propagande que l'URSS de Brejnev n'aurait pas désavouée : Herbillon et Brétillon stigmatisent les "socialo-communistes" mais ils ont des méthodes de communication dignes des régimes du bloc de l'est.

Sur ce qui se dit dans ses réunions : Herbillon et Brétillon sont à l'image de leur parti et du Gouvernement, des mystificateurs et des sophistes !

Faites ce que dis, pas ce que je fais, voici le crédo de l'UMP e de ses élus..je défends le bateau et le vélo mais je roule en voiture avec chauffeur...je vais me prosterner devant le pape au Vatican mais mène une vie dissolue avec mes courtisanes...

#23 - Le jeudi 20 décembre 2007 à 13:55, par Marc

Encore une fois, faut connaitre la ville pour parler
Il est évident qu'il n'est pas possible d'installer une piste le long de l'A4. La rue est trop étroite et c'est bien trop pollué par l'autoroute.
Rue de Paris, c'est gérable dans la partie à double sens, uniquement à condition que ca ne soit pas une vraie gêne pour la circulation.
Enfin ca me parait le raisonnement le plus logique, non ?

#24 - Le jeudi 20 décembre 2007 à 17:52, par Lalie

la raison même !

#25 - Le jeudi 20 décembre 2007 à 19:39, par ellvire

tout a fait d accord avec <marc
Dehors histo RIEN

#26 - Le vendredi 21 décembre 2007 à 20:33, par L'Equipe de MonCharenton.com

Merci à Manuel.C pour sa carte du Vélib en banlieue.

#27 - Le samedi 22 décembre 2007 à 22:16, par ellvire

Manuel C ou est cette carte
equipe de mon charenton.com ferait bien de s occuper d historien a moins que cela les amuse....

#28 - Le dimanche 23 décembre 2007 à 15:25, par l'Equipe de MonCharenton

Feu vert pour Vélib'

Corinne Nèves avec Bruno Darrien

jeudi 20 décembre 2007 | Le Parisien

MARDI SOIR, le conseil municipal de Charenton a voté à l'unanimité la convention cadre avec la Ville de Paris, relative à l'implantation sur son territoire de la flotte de vélos à destination du public. Charenton est ainsi la première des onze villes du Val-de-Marne concernées à avoir validé Vélib'.

Trois stations avaient été souhaitées ; huit seront implantées, dont deux doubles, soit 250 bicyclettes.

La ville a eu gain de cause quant à l'installation d'une station, rue du Port-aux-Lions, sur le quartier Bercy, qui permettra ainsi aux habitants de ce quartier décentralisé de regagner, en vélo, la station de métro Liberté.

Par ailleurs, Charenton bénéficiera des deux stations de l'avenue de
Gravelle, longeant le bois de Vincennes, sur le territoire de Paris.
L'implantation précise et définitive des stations n'est pas encore à
l'ordre du jour. « Pour limiter la casse, on les installera si possible sur des places ou des trottoirs, entre les arbres, là où il n'y a pas de
stationnement automobile aujourd'hui », précise-t-on en mairie.

Enfin, 120 000 € ont été votés pour l'étude et le déploiement d'une
piste cyclable municipale adaptée. C'est d'ailleurs la seule dépense
engagée pour l'arrivée de Vélib' puisque la ville a choisi l'option qui ne lui coûtait rien, l'autre étant de participer à hauteur de 30 % des
dépenses pour l'installation des stations et de récupérer 30 % des
recettes publicitaires de Decaux.

Fontenay seul reste réservé.Hier soir, Vincennes devait adopter une décision identique et Ivry devrait le faire ce soir.

Seul Fontenay est pour l'instant réservé. Avec trois stations doubles, soit 150 vélos, la ville n'est pas satisfaite. « Il n'y en aura pas à l'est de la ville, c'est de la ségrégation sociale », déclare Jean-François Voguet, le sénateur-maire.

Il envisage, comme Montreuil, une solution alternative : lancer un appel d'offres à l'échelle de l'association des collectivités de l'Est parisien (Actep, qui regroupe 21 communes en Seine-Saint-Denis et dans le Val-de-Marne) pour un système de location de vélos compatible avec le Vélib' parisien.

Merci à l'Adriv pour ce complément d'information.

#29 - Le mercredi 26 décembre 2007 à 00:59, par Hervé

Bonjour à tous.

Faire du vélo, il faut bien l’admettre, c’est prendre ses responsabilités pour la sécurité de soi-même et des autres.

A ceux qui veulent des pistes cyclables sur la rue de Paris : vous voulez transformer la rue de Paris en une avenue Daumesnil comme elle est aujourd'hui ?
Si oui, et récapitulons : vous voulez + d’embouteillages ? + de pollutions ? + de bus coincés et de voyageurs exaspérés qui voudront descendre du bus et marcher à pied, du théâtre au métro « Charenton-Ecoles » ?

Regardez le quai des carrières dont sa largeur avait été rétrécie dans le sens Paris/Province devant le siège du Crédit Foncier. Elle est devenue très embouteillée aux heures de pointes !
Je regrette beaucoup l’ancienne configuration où une voie était réservée à ceux voulant monter l’avenue de la Liberté, et l’autre pour continuer tout droit le long de l’A4.
Alors imaginez ce que donnera le rétrécissement des voies sur la rue de Paris …

Ce que moi je propose : c’est que si plus personne ne souhaite prendre le métro, alors pourquoi ne pas supprimer les rails dans le tunnel, aménager une 2x2 voies pour les cyclistes, de l’éclairage, des stations Vélib’ sur les quais, sans toucher aux distributeurs de boissons … Comme ça on ne prend pas froid, c’est toujours couvert et aucun bruit !

Arrêtons d’être fous et soyons sérieux un petit peu !!
Equipez-vous de réflecteurs lumineux (attaches pantalons par exemple, 2 fonctions en un !!), allumez vos phares AV et AR, faites la queue comme toutes les voitures arrêtés aux feux rouges, ne prenez pas les sens uniques, regardez plusieurs fois derrière vous, levez votre bras quand vous changez de direction …
Et dans les petites rues, ayez la gentillesse de vous arrêter (profitez en pour souffler un peu) et de laisser passer les voitures que vous bloquez derrière vous.

Pour ma part, j’ai pas mal loué de Vélib’ entre Montparnasse et Pte de Charenton, et avec beaucoup d’attention, alors l’utilisation d’un vélo n’a rien d’aussi dangereux.

Ceux qui se plaignent sont des chochottes (j’hésite à poster cette dernière phrase … allez je me lance, soyons courageux !!!)

Charentonnement vôtre

#30 - Le mercredi 26 décembre 2007 à 01:48, par Hervé

Je fais peut être un petit HS mais je fais une remarque sur la nouvelle piste cyclable, avenue de Gravelle coté Paris.

Vous avez remarqué qu'elle est créée en lieu et place du trottoir réservé aux piétons ?
Ces piétons là aussi auront leur mot à dire quand ils manqueront de se faire renverser par des vélos ... (quoi qu'ils ne dervaient pas marcher sur les pistes cyclables ...)

#31 - Le mercredi 26 décembre 2007 à 10:29, par une chochotte

le trottoir est à coté (en blanc) le long des voitures et surtout un trottoir est utile coté ville (coté Charenton) et de ce coté là on se promene dans le bois, le trottoir sert juste à sortir de son véhicule et il existe bien un trottoir en blanc (mais je te l'accorde, il n'est pas encore terminé partout).

sinon je confirme que je souhaite une piste sur la rue de paris.
signé : une chochotte

#32 - Le mercredi 26 décembre 2007 à 18:13, par Hervé

Bonsoir Chochotte.
Je n'ai pas oublié le trottoir de Charenton, mais ce n'est peut-être pas l'idéal pour se promener "dans" le Bois je trouve ...

Enfin de toute façon, si on veut se promener, prendre l'air, ce n'est pas au bord de la route qu'il est le mieux mais en allant plus en profondeur dans le Bois.
Alors finalement je pense peut-être que la piste cyclable est bien placée.

#33 - Le jeudi 3 janvier 2008 à 23:09, par Bof_Le vieux

Le pere noel refuse le velib

...pas gentil

La justice refuse les Vélib'
en banlieue

S.L. et Samuel Potier (lefigaro.fr) avec AFP
03/01/2008 | Mise à jour : 21:04 | Commentaires 14 .

Une borne Vélib' à Paris. Sakutin/AFP Crédits photo : AFP
La mairie de Paris se pourvoit en cassation, après la décision du tribunal administratif, qui a annulé le projet d'installation de bornes Vélib' dans les communes limitrophes.
Les Vélib' en banlieue parisienne, ce n'est pas pour demain. Le tribunal administratif de Paris a en effet décidé d'annuler leur future implantation dans les communes limitrophes de la capitale, annoncée pour l'été prochain.

L'afficheur JC Decaux avait remporté face à son principal concurrent, ClearChannel, l'appel d'offres de la Ville de Paris, qui portait sur le service Vélib' (1.450 bornes à Paris), mais incluait également la fourniture de mobilier urbain, dont des panneaux publicitaires.

300 bornes dans 30 communes

Le 19 décembre dernier, le Conseil de Paris avait autorisé une extension de ce marché, avec l'implantation par la Somupi, filiale de JC Decaux de 300 bornes supplémentaires dans 30 communes de banlieue. Ce que contestait ClearChannel, qui arguait qu'il s'agissait d'un second marché, qui devait donner lieu à un nouvel appel d'offres.

Le juge administratif a donné raison à l'opérateur. Le tribunal estime notamment que cette extension «ne peut être regardée comme accessoire au marché initial», et annule la décision du Conseil.

La Ville compte sur le Conseil d'Etat

A quelques mois des municipales, l'affaire tombe mal pour Bertrand Delanoë. La Ville de Paris a, d'ailleurs, décidé de se pourvoir en cassation contre cette annulation.

La mairie assure que l'ordonnance du tribunal n'est pas motivée, puisqu'elle «ne démontre pas en quoi cette extension territoriale à d'autres communes, limitée à 300 stations supplémentaires par rapport aux 1.450 déjà prévues sur le territoire parisien, serait de nature à bouleverser l'économie du contrat initial ou à en changer l'objet».

Et la Ville de préciser que «le projet de déploiement de Vélib' dans les communes directement riveraines de Paris reste souhaitable et possible à la fin de l'année 2008 dans l'hypothèse où le Conseil d'Etat annule l'ordonnance».

Françoise de Panafieu, adversaire du maire de Paris aux municipales, n'a pas manqué de réagir. Pour son porte-parole de campagne, Pierre-Yves Bournazel, « c'est un exemple flagrant du manque d'écoute et de l'absence de culture de partenariat de Bertrand Delanoë. Il a choisi la précipitation».

Pour lui, « Delanoë a privilégié l'impact médiatique à l'impact environnemental. »Il rappelle que Françoise de Panafieu a toujours dit : « Nous votons pour Vélib, mais la bonne échelle, c'est Paris métropole » et pas simplement Paris intra-muros.

#34 - Le vendredi 4 janvier 2008 à 00:05, par Ark_E

°.°...°°°...°°°...°°°000°°°...un feu de joie ?
le velib' a tenu son pari...
depuis le temps que tout le monde l'attendait ce vélo... "ils", ceux qui sont en mairie, se sont réveillés ! ?incroyable... le retard est toujours là, hélas.
mais pourquoi donc aucune consultation des habitants de charenton ? pourquoi une mairie cachotière qui s'occupe de tout ? (?) pour qui , quel "pote" industriel ?
qu'est-ce que cette négociation 30%/30% ? ne valait-il pas mieux avoir une part au marché et en recevoir les dividendes plutôt que de tout laisser au profit de Decaux tout en "s'allégeant" tranquillement d'un petit 120k€ ?
mais le programme est en route et il sera écrit juste avant les municipales ...oouffff, y en a qui vont souffler d'avoir tout cocher ...
Maintenant, ce sera aux charentonnais de "juger" le "dynamisme de la mairie locale"___et d'en conclure un peu mieux les opportunismes sans invention. Autant dire de l'attentisme. A bientôt !

#35 - Le vendredi 4 janvier 2008 à 06:47, par Jacques

wouaou Ark_E

Comme d'habitude on a rien compris. Peux tu traduire ton langage Modem en langage courant !

#36 - Le vendredi 4 janvier 2008 à 10:43, par historien

ils finiront bien par arriver ces vélibs : il faudra simplement relancer une procédure de mise en concurrence pour les 300 bornes supplémentaires à installer en banlieue.

Du coup, ce retard permettra peut-être à la commune de Charenton de réaliser quelques pistes cyclabes pour les accueillir.

#37 - Le samedi 5 janvier 2008 à 11:45, par ellvire

Sache historien que la commune de charenton a déjà mis en route les travaux de pistes cyclables
Tu n es vraiment au courant de pas grand chose sur Charenton
tu l' es certainement mieux au sujet du site pitoyable
reunirpourchanger.com
Là c est grave....mensonges ou ignorence, je ne sais quel mot employer, il est clair que je dois savoir et informer ce Monsieur B.
C'est bien triste pour notre ville de la dénigrer a ce point.

#38 - Le samedi 5 janvier 2008 à 13:37, par historien

Monsieur B comme Brétillon a en effet montré tout au long de la mandature son incompétence en matière de cyclabilité de la voirie : ce n'est qu'à quelques mois de la fin de son mandat qu'il s'est soudain pris de frénésie pour ce sujet. En revanche, sur le dossier du tramway, on l'a davantage vu s'agiter et mener un combat d'arrière-garde qu'il a d'ailleurs perdu.

#39 - Le samedi 5 janvier 2008 à 16:41, par paul

...encore de la mauvaise foi et de la désinformation du trotskiste Michel Husson alias historien !
JM Brétillon n'est pas contre le tramway, mais contre la suppression du souterrain de la porte de Charenton. Le tramway peut passer sur les côtés, comme le PC actuellement qu'il va remplacer à grands frais.
Cette suppression va entrainer bouchons et pollutions supplémentaires.

Quant aux pistes cyclables, décidés à l'unanimité du Conseil municipal, elles n'avaient pas grand intérêt tant qu'elles ne pouvaient pas se raccorder à un réseau. C'est maintenant le cas avec celui de Paris qui est maintenant achevé.

#40 - Le samedi 5 janvier 2008 à 16:48, par historien

ce pauvre Paul est à l'image de son maire : 40 ans de retard pour la bicyclette comme pour le tramway !

#41 - Le samedi 5 janvier 2008 à 17:25, par ellvire

Historien c'est toi qui est plus qu' agité
Tu as plus de 40 ans de retard....heureusement que tu es retraité
Vas voir ailleurs
ici c est la cour des grands

#42 - Le samedi 5 janvier 2008 à 20:35, par historien

Merci Madame Ellvire pour cette expression bienvenue : la "cour des grands" on est en plein dedans, jamais les courtisans n'ont été aussi nombreux et serviles qu'en ce début 2008 : Sarkozy valet de Bush, Herbillon serviteur de la sarkozye et tout en bas de l'échelle...le Dr Brétillon vassal d'Herbillon !

Vous avez raison Ellvire c'est la "cour" et pour amuser le bon peuple, à défaut de pain, le spectacle bouffon et grottesque des amours du prince !

#43 - Le samedi 5 janvier 2008 à 22:12, par Hervé

HS on :

Et c'est reparti ...

Sauf erreur de ma part, je me félicite de ne pas avoir voté pour les Communistes !
Et mon prochain vote aux Municipales ne sera certainement pas Communiste non plus !!

(Si par erreur il fallait dire "Socialiste", ça revient au même).

Bref je ne pense pas que le blog de Charenton soit fait pour parler de politique s'il faut en discuter à chaque article paru.

Charentonnement vôtre

HS off.

#44 - Le samedi 5 janvier 2008 à 23:17, par AL

Tout à fait d'accord ras le bol de cet emmerdeur qui ramène tout à ses obsessions politiques.
Il n'apporte rien au débat et pollue ce blog.

#45 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 09:47, par historien

Savoir pour qui vote Hervé ou un autre n'a aucun intérêt ici ; seule compte la réalité qui est éminemment politique : Charenton est particulièrement en retard en matière de cyclabilité de la voirie, échec entièrement imputable à son maire JM Brétillon.

#46 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 10:47, par Jacques

Je pense sincèrement que tu es toi aussi en retard intellectuellement parlant. Tout le monde se rend bien compte que tu radotes à longueur de temps et qu tu n'apportes rien au débat.
Le compte à rebours et ton score au municipale vont dans le même sens !

#47 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 12:33, par historien

Au risque de décevoir Jacques, la réélection éventuelle de Brétillon et Herbillon, s'ils parviennent à masquer leur nullité aux yeux des électeurs, n'entravera en rien l'esprit de résistance à leur politique inepte et dangereuse.

#48 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 18:54, par ellvire

Historien pourquoi tu insistes
tout le monde te dis de ne pas parler politique, ce blog n est pas fait pour ça va voir sur leurs sites perso, (tu as déjà marqué ton passage chez les socialistes...là bas est ta place pour discuter politique)
Ici pas de critique idiote, mais on se questionne sur l Avenir de notre ville./

#49 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 19:16, par Rico de chez Rico

Pauvre homme, tu me fais vraiment de la peine…

Tu as tellement peut d’argument, tu es tellement obnubilé par ta critique pour la critique des équipes de Maisons-Alfort et de Charenton que tu te voiles même la simple et directe réalité.

Pour toi, quand Herbillon et Bretillon seront réélus en mars prochain c’est « qu’ils parviennent à masquer leur nullité aux yeux des électeurs »… l’idée qu’ils aient fait une bonne politique pendant 6 ans ne t’effleure même pas l’esprit… l’idée que les Charentonnais et les Maisonnais soient satisfait d’eux t’échappe totalement.

Voila c’est sa la réalité ! Une bonne gestion, tout simplement, dans des villes où il fait BON VIVRE ! Et peut être un peu grâce à eux.
Certes tout n’est pas fait, certes ya peut être eut des erreurs commises par eux. Mais merde si ya autant de monde qui veulent venir habiter dans nos ville ce n’est pas par hasard !!! Sa veut quand même dire quelque chose !!!

On peut critiquer les municipalités de charenton et maison-alfort, il faut même le faire sa leur permet de voir les choses à améliorer. Mais ta critique est totalement inutile. Tu critique pour critiquer. Tu ne propose rien.et quand tu avance quelque chose sa tombe à coté puisque tu ne connais manifestement pas l’histoire de charenton et charenton tout court. !

#50 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 20:23, par historien

Si comme le dit Rico, on se bat pour habiter à Charenton ou à Maisons-Alfort, c'est tout simplement en raison de la pénurie de logements qui frappe la région parisienne, certainement pas en raison des vertus réelles ou supposées de leurs maires.

Cette spéculation immobilière a pour conséquence immédiate l'impossibilité pour les jeunes ménages et les foyers modestes de se loger dans nos villes. Que font nos maires face à cette situation ? rien, au contraire ils encouragent la spéculation, de façon à attirer des familles aisées dont ils pensent qu'ils voteront naturellement pour l'UMP...peut-être se trompent-ils : même aisés, les nouveaux arrivants ne tarderont pas à découvrir l'incompétence du tandem herbillon-brétillon !

#51 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 20:55, par Léa

..ah bon !?... c'est pour ça, que Herbillon a été réélu dès le premier tour en juin dernier et que les 2 maires actuels de ces communes seront réélus dans 2 mois !
Ta haine t'aveugle et ne te permet pas de voir plus loin que le petit bout de nez de ton groupuscule trotskiste.

Combien de voix comptes tu avoir dans quelques mois ?
Je ne te parle pas de pourcentage car cela serait encore plus ridicule.

#52 - Le dimanche 6 janvier 2008 à 22:12, par Alas

Monsieur Historien prends 60% des charentonnais pour des abrutis, et il crois faire élire la gauche ainsi.

Laissez le dire, mieux vaux de mauvais stratège et orateurs à gauche, ainsi nous sommes d'autant plus tranquilles. Rien à craindre de ce type d'opposition là

C'est pas de la politique mais du théatre qu'il nous fait. Prenez le pop-corn ! c'est une pièce gratuite !

#53 - Le lundi 7 janvier 2008 à 17:37, par automobile-club

Quelle histoire pour quelques vélos !!

Les rues sont faites pour les voitures, ce que le maire de Charenton a compris, contrairement à ce doux rêveur de Delanoë.

Les farfelus qui font du vélo et les trotskystes et autres extrémistes qui les soutiennent n'ont qu'à aller habiter Paris et nous laisser tranquilles. J'ai d'ailleurs entendu lors d'une réunion de quartier que la mairie de Charenton envisageait de supprimer un trottoir sur deux dans les grands axes pour faciliter la circulation automobile, les piétons étant alors inviter à utiliser l'unique trottoir reliquataire ou plus simplement à voyager en voiture.

#54 - Le lundi 7 janvier 2008 à 17:58, par ellvire

Automobile club, ta réponse n'est pas tout a fait correcte
1 trottoir va être diminué de moitié pour rendre la circulation des voitures plus fluide à certains endroits, mais pas 1 sur 2.

#55 - Le lundi 7 janvier 2008 à 18:08, par automobile club

oui oui, un demi-trottoir, cela suffira largement pour les piétons : quand on marche, on peut toujours se serrer pour croiser, en voiture c'est plus difficile.

Franchement je ne comprends pas que l'on puisse être piéton ou cycliste et respirer toutes ces saletés alors que l'on peut être tranquille et au chaud dans sa voiture.

#56 - Le lundi 7 janvier 2008 à 18:19, par Ecco

de la provoque sans doute...

#57 - Le mardi 8 janvier 2008 à 17:28, par ellvire

Quelle sagesse Alas
Il vaut mieux laisser dire historien, je cite :
"mieux vaut de mauvais stratèges a gauche ainsi nous serons plus tranquilles"
Bonne idée a laquelle il va falloir resister.
Tu devrais intervenir plus souvent sur ce blog

#58 - Le mardi 8 janvier 2008 à 20:04, par Hervé

1/2 trottoir pour les vélos ??

A moins de couper des arbres (ce qui est inenvisageable), franchement je ne me vois pas pédaler sur le trottoir et frôler les piétons.
D'ailleurs ceux là ne respecteront pas les bandes cyclables et les accidents (mineurs heureusement) ne manqueront pas.

Je préfère de loin pédaler sur le bitume et partager ma route avec les automobilistes comme partout ailleurs.
(Un exemple de "partout ailleurs" : les couloirs de bus à partager avec les bus, taxis, secours ...)

#59 - Le mardi 8 janvier 2008 à 20:17, par automobile club

Pédalez où vous voulez mais soyez prudent : depuis mon 4x4, les vélos je ne les vois pas très bien, donc serrez-vous bien contre le trottoir.

Et aussi veillez à ne pas mettre votre vélo n'importe où, cela peut être dangereux pour les piétons et les automobilistes ; heureusement à Charenton la mairie n'est pas laxiste et les cyclistes prennent davantage de PV que les voitures, ce qui ne leur fait pas de mal.

#60 - Le mercredi 9 janvier 2008 à 02:47, par Ark_E

à Jacques... désolé mais je ne parle pas au nom du Mouvement Democrate (où ai-je mis ma référence là-dessus ?), non... je me relis et relis le texte de départ, c'est comprehensible ... sinon, oui, un peu provoc' et provoqué, puis encore surpris de négociations qui ... oh et puis c'est le maire qui décide hein ?, c'est bien ça ? pour nous et à notre place ? ...quelle issue ?

#61 - Le mercredi 9 janvier 2008 à 07:32, par Jacques

Ben on doit pas parler la même langue alors !

Ajouter un commentaire

Les commentaires pour ce billet sont fermés.

MonCharenton.com