Des voies ferrées, des entrepôts : c’est un décor à la Léo Malet, qui se déploie sur cette partie de Charenton-le-Pont jouxtant le périphérique, à la frontière de Paris et du quartier de Bercy. Vers 2015, tout sera chamboulé : on se baladera alors dans un nouveau quartier Haute Qualité Environnementale(HQE) avec des bureaux, des logements, des équipements.

Le tout surmonté d’une « tour signal». Cette ZAC pourrait peut être même accueillir en partie l’Exposition universelle de 2020 (80 hectares sur Paris-Bercy et 20 hectares sur Bercy-Charenton), selon une proposition de Françoise de Panafieu, candidate UMP à la mairie de Paris. « Une grande banque américaine m’a demandé s’il était possible de construire des bureaux sur ce quartier de Bercy Charenton. J’ai mis une condition: qu’il y ait des logements et des équipements », raconte le maire de Charenton, Jean-Marie Brétillon. Pour une telle opération, l’Etat a son mot à dire et a accepté le projet à condition, également, que le programme compte des logements.

Un accord qui devrait faciliter les négociations pour unifier des terrains appartenant à la SNCF, à RFF et à l’entreprise propriétaire des entrepôts. On s’oriente vers la constitution d’une ZAC Charenton-Bercy, englobant le centre commercial Bercy 2, comptant 8 voire 12 hectares.

Sa valeur n’échappe à personne : située à côté du périphérique, elle prolonge le quartier de Paris-Bercy, lui-même en pleine mutation.

Une télécabine pour relier le métro Bercy à la « tour signal »

Sur ce grand espace, un quartier mixte sera érigé. D’abord 500 logements, dont 25 % de logements sociaux, des logements en accession (classique et sociale) à la propriété. Des équipements : crèches, écoles. Des bureaux le long des voies ferrées, un hôtel de qualité et, cerise sur le gâteau, un immeuble de grande hauteur (130 mètres), probablement de bureaux.

D’ores et déjà, deux banques sont intéressées. « Je suis prudent. Cette tour devra faire l’objet d’un concours international. Je visite les réalisations de Londres et de Milan pour me faire une idée », précise le maire. Ce quartier de Charenton-Bercy devra être bien desservi par les transports. Existent déjà l’échangeur avec l’A4 et la ligne n° 8 du métro. Mais il faut voir plus loin. Pour relier ce nouveau quartier à Paris, l’objectif est de prolonger la rue Baron-Leroy (12e), actuellement en cul-de-sac, d’environ un kilomètre jusqu’à Charenton. Par ailleurs, il s’agit de créer (l’espace existe) une nouvelle gare du RER D près du périphérique. Enfin, une audacieuse idée a vu le jour : celle de créer une télécabine, silencieuse, qui pourrait relier la tour signal de Charenton à la ligne 14 du métro sur Paris-Bercy. « Le projet repose sur une bonne entente entre Paris et Charenton dont les intérêts sont communs », explique Jean-Marie Brétillon.

Le projet est beaucoup plus avancé côté Charenton que côté Paris. L’Atelier parisien d’urbanisme (Apur) est chargé de mettre en musique le projet charentonnais et de l’articuler au projet parisien pour Bercy. Ainsi une réflexion est engagée, versant parisien, sur la couverture des voies SNCF entre le boulevard Poniatowski et le périphérique: 5 hectares pourraient être créés. Un espace qui pourrait être dévolu à la Foire du Trône. Celle-ci trouverait enfin un point de chute sur Paris et libérerait la pelouse de Reuilly dans le bois de Vincennes. Charenton serait débarrassée des nuisances liées à la Foire, sujet de frictions avec Paris.

Des projets à portée de main : l’aménageur, sur Charenton, sera choisi en 2009.

Article de Monsieur Hervé Guénot paru dans le Journal du Dimanche du 25/01/2008

Transmis par Vince