Bientôt une gare RER à Charenton ?

07 07 2008

Par Charenton-le-Pont, à 12:02 | Transport | #244 | RSS

rer Le projet pour la gare RER Bercy-Charenton commence à s’affiner.

En effet, ce projet de gare élaboré par la Ville de Paris et la SNCF à pour objet de desservir les quartiers du 12e arrondissement proches des boulevards des Maréchaux, mais également Charenton ainsi que le futur quartier de « Bercy 3 ».

Cette gare reprendrait approximativement l’emplacement de la gare Bercy-Ceinture qui existait au début du XXe siècle, et dont on voit encore certains vestiges au passage des ponts des boulevards des Maréchaux et de la Petite Ceinture ferroviaire.

Elle offrirait une correspondance avec le prolongement du tramway des Maréchaux T3 en projet (Pont du Garigliano - Porte d'Ivry - Cours de Vincennes) et la ligne de métro M8 (Balard - Créteil) à la station "Porte de Charenton", ainsi que de nombreux bus.

Par Magalie

Tags : Métro, Paris, RER D, Trafic, Tramway, Transport, Vélib

Commentaires

#1 - Le lundi 7 juillet 2008 à 14:40, par Fred

Le rêve quoi ! Métro, RER, Vélib, Tram, voire télécabine et tout y est pour le 21ème siècle

#2 - Le lundi 7 juillet 2008 à 17:51, par Hervé

Bonne nouvelle !
En espérant que la future gare sera implantée du coté de Charenton, ou au pire entre le Périph' et les Maréchaux.

Et vu qu'elle sera en correspondance avec le T3 et d'autres lignes de la RATP, nul doute qu'elle sera une station "permanente" où tous les trains marqueront l'arrêt (comme à la BNF pour le RER C).

Bref je soutiens totalement le projet !!

#3 - Le lundi 7 juillet 2008 à 22:29, par HD

Bravo !
Conforme au programme de notre maire lors de la dernière campagne.

#4 - Le mardi 8 juillet 2008 à 08:18, par Casanovajp

Bonne idée mais je suis sceptique sur l'emplacement, la gare sera porte de charenton si je comprends bien. Elle aurait été peut etre plus utile en étant un peu plus implaté dans charenton...

#5 - Le mardi 8 juillet 2008 à 13:50, par Fred

lisez le parisien aujourd'hui, il y a un article là dessus justement (et sur les tours)

#6 - Le mardi 8 juillet 2008 à 22:28, par karl

"Bientôt" est peut être pas approprié !
Tous ces projets ne verront pas le jour avant 10 ans.

#7 - Le mercredi 9 juillet 2008 à 11:21, par Magalie

Je suis une optimiste…

#8 - Le mercredi 9 juillet 2008 à 11:34, par Christophe

Pfff HD,
Effectivement c'est conforme au programme de notre maire.
C'est bien là qu'on voit que c'était n'importe quoi son programme, prévoir une gare RER sur la commune de Paris quand on veut être maire de Charenton... expliquez moi la logique !
Il me semblait que le 12ème avait déjà une gare RER avec la gare de lyon, pas si loin de Bercy quand même. Et pour le pauvre charentonnais qui habite dans le centre, que dalle !! Alors qu'une gare placé au centre de charenton aurait servie à tous les charentonnais...

#9 - Le mercredi 9 juillet 2008 à 12:30, par Hervé

@ Christophe : Et tu crois qu'il y a de la place dans le Centre de charenton pour construire une gare de RER ???

Son programme était clair et net : il voyait la gare du coté du quartier de Bercy, et non dans le Centre.

#10 - Le mercredi 9 juillet 2008 à 13:27, par Antoine

Christophe reprend le programme de Bellaiche qui lui a valu le score historiquement bas, de la gauche Charentonnaise

Pour sortir de la politique et revenir au factuel : une gare RER D ne pouvait être construite que s'il elle desservait une nouvelle population sur de nouveaux lieux de bureaux et logements. Ca sera donc le cas avec ce nouveau Bercy construit sur les comunes de Paris et Charenton.
Cela permettra aussi de désenclaver l'actuel quartier de Bercy et d'avoir une interconnexion avec le TRAM.
Quant aux Charentonnais du centre avec un ligne de métro aux pieds de leur immeuble ils ne sont pas à plaindre et ne sont pas "le pauvre charentonnais" !

#11 - Le mercredi 9 juillet 2008 à 16:27, par info

Sur ce sujet, il y a un article interressant dans le Charenton Magazine de l'Eté. Je ne l'ai pas encore vu dans ma boite aux lettres, par contre on peut le consulter en ligne :

www.charentonlepont.fr/de...

#12 - Le jeudi 10 juillet 2008 à 17:14, par Christophe

Antoine, rien ne sert de tout politiser !
Toi tu parles bien du programme de Brétillon qui a valu un taux record d'abstention, c'est bien de celui-là dont tu parles ?? Celui qui n'a reçu que l'approbation d'1 charentonnais sur 4.

Le pauvre charentonnais du centre qui doit prendre le RER D est bien un pauvre charentonnais car même s'il a une ligne de Métro à ses pieds, il doit se taper un aller à gare de lyon ou à Maisons-Alfort (en terme de temps c'est sensiblement la même chose, soit 20 minutes) pour prendre un train qui passe juste en bas de chez lui... quelle pitiée !!
En terme de place, là où il y a les entrepôts sncf, pas loin de la station liberté, il y a de la place pour installer une gare, enfin il me semble.

Enfin bref, moi je ne défend pas les idées de tel ou tel programme, je défends le pragmatisme pour les charentonnais dans leur globalité (et pas seulement ceux de Bercy).

#13 - Le jeudi 10 juillet 2008 à 20:51, par Hervé

@ Christophe qui a dit :
"En terme de place, là où il y a les entrepôts sncf, pas loin de la station liberté, il y a de la place pour installer une gare, enfin il me semble."

Là d'accord et ce n'est pas le centre !
En lisant "Centre" je pensais à entre la rue des Bordeaux et le futur lycée jenesaisplusquelnom

#14 - Le jeudi 10 juillet 2008 à 22:03, par HD

Christophe devrait demander aussi un arrêt du TGV dans le centre de Charenton puisqu'il y passe !

IL devrait aussi garder ses bonnes idées et énergie pour remobiliser l'électorat de gauche qui a fui le programme "attrappe mouche" du candidat de la gauche.

A ce sujet, il n'apparait plus dans le dernier Charenton Magazine dans l'expression des groupes politique....après des décennies d'opposition stérile et d'échecs céderait-il enfin la place ?

#15 - Le vendredi 11 juillet 2008 à 11:07, par Christophe

@ Hervé,
Ok c'est vrai que je n'entendais pas par "Centre" le Centre Historique de Charenton, j'entendais juste un point un peu plus central par rapport à l'ensemble de la ville.
Là on projette de construire une gare dans Paris. Il faut bien dire la vérité, cette gare ne sera utile que pour les habitants du nord de Charenton, mais profitera enssentiellement aux parisiens (tant mieux pour eux après tout et tant pis pour les autres Charentonnais).
Alors qu'à liberté, la gare aurait été bien plus accessible à l'ensemble des charentonnais, et même utile aux milliers de personnes qui travaillent à Liberté. Enfin, cela me paraît tellement plus logique à moi.

@ HD,
Je parle du RER et pas d'un programme politique, ni du TGV. Si tu n'as pas envie de participer concrètement au débat, merci d'éviter de polluer ce site avec tes commentaires hors sujet.

#16 - Le vendredi 11 juillet 2008 à 11:31, par Rico de chez Rico

Nan mais arrêtez votre délire !

L’arrivé de cette gare à Charenton, ou même à porte de charenton est un plus énorme pour notre ville.
Premièrement, l’emplacement d’une gare à liberté est une chimère car la SNCF ne bougera jamais son site de nettoyage de tgv dont elle dispose aux portes de paris.

Deuxièmement, la création d’une gare répond a un seul critère, celui de l’inter connectivité avec d’autres moyens de transport et du monde qu’il y a autour. Le site de porte de charenton se comprend donc très bien avec le métro 8 et 14 pas loin, les Bus PC, 111, 109, le futur tram et des flux de circulation importants. il se comprend aussi parce qu’il touche une partie du 12eme,Charenton, des quartiers d’affaires, le futur gros quartier Bercy-Charenton et peut être une future tour…

Troisièmement, j’habite vers Liberté et le fait de marché 5min pour allez prendre le RER à porte de Charenton ne me gène pas du tout.
Rendez vous compte de la chance que nous avons, ou que vous habitiez à Charenton, vous avez entre 0 et 10min a pied, plus de 4 bus, un métro, voguéo, un accès à l’autoroute (en voiture…), et un futur RER…que demande le peuple.

Vous me faites penser à des petites enfants gâtés qui voudraient tout avoir en sortant de chez eux, sans aucun effort.

#17 - Le vendredi 11 juillet 2008 à 11:35, par Thierry

@ HD,
Attention, à force de ne faire que taper sur le programme de la gauche Charentonnaise pour les dernières municipales, ça va finir par se voir que tu n’as pas d’idées pour Charenton….

En tout cas, il va falloir faire des efforts pour pondre des commentaires un peu plus constructifs si tu veux défendre l’emplacement de cette gare qui est, rappelons le, un projet de Delanoë et donc conçue avant tout pour répondre à un besoin Parisien et non Charentonnais. La réalité est dure à entendre pour les Charentonnais qui se voient flanqué d’un maire sans ambition qui ne fait que suivre les bonnes idées des voisins… Même la gauche Charentonnaise aurait été plus prompte à défendre les intérêts des Charentonnais face à Delanoë, c’est dire !!

Une gare à Liberté comme le propose Christophe desservirai tout autant les habitants de Bercy, mais en plus les Charentonnais habitants plus au centre. Et oui, cela était une idée de la gauche !! Mais objectivement, une idée plus utile à l’ensemble des charentonnais.

#18 - Le vendredi 11 juillet 2008 à 12:50, par Hervé

Bonjour Rico

Tu as oublié de citer notre belle ligne touristique : le 24.

Mais je vois que tu t'es rattrapé un peu plus bas en parlant de 4 lignes de bus (24, 109, 111 et 180)

#19 - Le vendredi 11 juillet 2008 à 16:10, par Gerald EM

Webmaster, vous vous êtes trompé de titre :

"Bientôt une gare de RER de plus à Paris ?"

#20 - Le vendredi 11 juillet 2008 à 17:33, par ancien

Tout à fait d'accord avec Rico !
Certains oublis que nous avons beaucoup d'avantages à vivre à charenton
et l'habitant depuis plusieurs décennies je témoigne qu'elle n'a fait que progresser.
Bon WE et bonne fête nationale !

#21 - Le samedi 12 juillet 2008 à 20:20, par Précieuses ridicules

Les petits militants de la petite gauche Charentonnaise en sont encore à défendre un programme qu'il ne leur a même pas permis d'être au second tour en mars dernier ! Ridicules !

Pour rappel : ce ne sont pas les maires de Paris ou Charenton qui décident des arrêts du RER D...mais la SNCF !
Et cellle ci le fait en fonction d'une utilité de service public (comme maintes fois déjà expliqué ici ou ailleurs) cet arrêt se fera en liaison d'un nouveau besoin : un nouveau quartier de logements et bureaux à Bercy (Paris et Charenton) et ses connexions avec d'autres moyens de transports !

Si ils veulent avoir une chance, un jour, d'exister dans le paysage politique Charentonnais, ils devront être un peu plus crédibles et moins ridicules !

#22 - Le mercredi 16 juillet 2008 à 10:54, par Thierry

Ce n'est pas le moment de se chercher des excuses pour ne prendre aucune initiative :
1) La sncf ne prend pas seule l'initiative de créer une gare, la sncf est une société d'exploitation de train, elle ne gère même plus les voies ferrées.
2) Cela n'empêche pas le maire de Charenton de faire du lobbying pour qu'une gare soit placée au meilleur endroit pour l'ensemble des charentonnais
3) A côté du boulevard poniatowski ou à côté de Liberté, il faudra de toutes façons que la sncf déplace une partie des ses installations de nettoyage de TGV (hein Rico !!)
4) Un Charentonnais habitant à proximité de la place Aristide briand ne devra pas marcher 5 minutes mais au moins 15 minutes pour rejoindre la nouvelle gare RER parisienne, contre 5 minutes si elle était placée à Liberté. 5 minutes aussi pour un habitant de Bercy (côté Charenton).
5) La gare à Liberté desservirait toujours plus de monde que celle à Paris, même après la création d'un nouveau quartier (En effet, on ne mettra jamais autant de monde dans un nouveau quartier parisien à Bercy qu'il n'y en a dans Charenton)
6) Cette nouvelle gare, placée selon la volonté parisienne, sera bien trop proche de la gare de lyon, alors que placée à Liberté, elle serait à équi-distance entre Gare de lyon et Maisons-Alfort.

@ Précieuses Ridicules : As-tu d'autres arguments à proposer que celui de l'échec de la gauche aux municipales ?? ou bases tu la crédibilité des tes commentaires uniquement la dessus ? ça fait léger quand même.
Si la droite charentonnaise n'a pas d'autres arguments cela explique pourquoi elle a autant de mal à se faire entendre une fois sortie de Charenton...

#23 - Le mercredi 16 juillet 2008 à 20:48, par Cath

@ Thierry :
Conseil d'amie : écrase toi, car là, je reconnais que tu deviens vraiement ridicule et que tu ne sers pas ton courant politique et ses alliés. Tu te mets au même niveau que Ségolène : la cour de récréation !

Prends de la hauteur et ne chicane pas sur des sujets que tu ne maîtrises pas et qui sont du ressort des maires en place (Paris et Charenton) de la SNCF, du STIF,...

Tu devrais garder ton énergie pour proposer une vraie alternative illigible dans 6 ans...malheureusement le cas de la gauche est désespéré à Charenton.

Bonnes vacances et bon été tout de même

#24 - Le jeudi 17 juillet 2008 à 10:36, par Dahu

Euh l'argument comme quoi vous marchez pour prendre le RER est-il vraiment sérieux ?
Si le RER a une correspondance à Porte de Charenton il suffira simplement de prendre le métro pour une ou deux stations, ce sera surement plus rapide que de marcher.
En plus nous aurons bientôt des Vélib à Charenton, donc je ne vois vraiment pas pourquoi vous voudriez qu'elle soit plus dans le centre de Charenton ;o)

#25 - Le jeudi 17 juillet 2008 à 12:01, par Rico de chez Rico

Des enfants gâtés je vous dis !

ils voudraient tout avoir en sortant de chez eux... meme une/deux stations de métro, ou 5 minutes de marche, c'est trop...

#26 - Le jeudi 17 juillet 2008 à 12:48, par Hervé

Juste pour info : la nouvelle gare de BNF sur le RER C est quand même très proche d'Austerlitz !!

#27 - Le jeudi 17 juillet 2008 à 17:30, par Thierry

@ Cath,
A mon tour de te donner un bon conseil : Si tu souhaites t'insérer dans le débat, évite de reprendre les propos inutiles et stériles de tes petits camarades de droite. Si le seul moyen que tu trouves pour discuter mes arguments est de m'associer aux résultats de l'élection municipale, on va vite en conclure à l'extrême pauvreté de tes idées sur la question de l'emplacement de cette gare.
Je suis attristé de voir que le débat ne semble pas possible avec la droite sans qu'on rabache sans cesse cette élection municipale. c'est vraiment pathétique que vous abaissiez le niveau continuellement.

Evite aussi de t'enfermer dans un clivage abrutissant Droite/Gauche et explique moi pourquoi cette gare ne serait pas plus utile aux charentonnais si elle était à Charenton plutôt qu'à Paris ?
Explique le moi !! J'attends ta réponse. Si pas de réponse, on pourra facilement en conclure que j'ai pas aussi tort que tu le laisses entendre.
Je ne dis pas que l'idée de cette gare est mal, je dis qu'elle pourrait être encore mieux à Charenton. Mais M. Brétillon se laisse complètement mener par le bout du nez sur ce sujet.

@ dahu, il n'était pas question de vouloir marcher moins, seulement de montrer qu'un emplacement plus central profite plus aux charentonnais du centre sans que les charentonnais de Bercy soient laisés.

@ Rico, Non, on voudrait simplement une gare RER à Charenton plutôt qu'à Paris. ça peut se comprende pour des charentonnais ?

#28 - Le jeudi 17 juillet 2008 à 22:45, par niveau marternelle

Ce pauvre Thierry est vraiement dans la cour de récréation avec Ségo !!!!
Il est replié sur son petit Charenton et son opposition systématique à JM Bretillon. Un manque d'ouverture pour cette personne militante active d'un parti (divisé).
Et sur cette histoire de gare (qu'il ne veut pas partager avec Paris) il est vraiment buté !!!!

Nous avons notre nouvel historien

#29 - Le vendredi 18 juillet 2008 à 22:42, par casanovajp

Je comprends pas l'acharnement contre thierry, ni même le blabla droite gauche. Perso je suis a charenton coté bercy et une gare rer porte de charenton c'est pas pratique car 15-20 minutes... alors que coté liberté ça va mieux et c'est pareil pour tt les habitants de charenton et les bureaux aux alentours...

#30 - Le samedi 19 juillet 2008 à 22:31, par Noé

ce débat est stérile et inutile car DE TOUTE FACON la gare sera au niveau de Bercy-Paris-Charenton pour desservir un nouveau quartier d'habitation et de de bureaux en interconnexion avec le tram.
Ce qui a énervé certains : c'est que Thierry et autre, refasse la campagne de mars dernier. Aucun interêt !
L'intérêt géneral doit primer sur l'interêt particulier ou politicart !.

@ Casanova : la Gare ne sera pas à Porte de Charenton, mais beaucoup plus au sud vers l'actuel Bercy. Donc très interressant pour ses habitants qui seront ainsi désenclavés.

#31 - Le dimanche 20 juillet 2008 à 15:09, par Christophe

C'est bien ce que je pense aussi, l'intérêt général doit primer sur l'interêt particulier ou politicard ! Et dans ce cas précis, je n'ai pas du tout l'impression que c'est l'intérêt général des Charentonnais qui prime !

Ce que je pense c'est que tant que cette gare n'est pas "en construction" il est toujours temps de se battre pour que sa position finale soit murement réfléchie. Il est toujours temps d'écouter ce que certains charentonnais ont à dire, et ce n'est pas leur appartenance politique, quelle qu'elle soit, qui va les décrédibiliser à mes yeux (ce que certains ont tout intérêt à essayer de faire sur ce site visiblement).
Il ne s'agit pas non plus de refaire la campagne municipale et quand bien même cette campagne terminée ne signifie pas non plus la fin des débats...
Thierry a au moins le mérite de continuer le débat et d'avancer des arguments qui pour moi n'ont pas grand chose de politique. Il ne me semble pas non plus qu'il défende des intérêts particuliers mais plutôt l'intérêt des Charentonnais. Ce n'est pas lorsque cette gare sera construite à un mauvais endroit qu'il faudra en parler !!

#32 - Le dimanche 20 juillet 2008 à 15:15, par Christophe

Et j'aimerai rajouter pour Noé et Casanovajp que le projet actuel de la gare se situe entre le périphérique et le boulevard Poniatowski (donc certainement pas beaucoup plus au sud, mais plus à l'ouest de Porte de Charenton). Pas vraiment pratique pour les habitants de Bercy côté Charenton puisqu'il faudra traverser le périph... Comment ??
Heureusement le prolongement de la rue Baron Leroy pourra faciliter l'accès à cette gare.

#33 - Le dimanche 20 juillet 2008 à 21:23, par fin de la récréation

Quel polémique inutile.....alimentée par de petits militants politique (Cf. Thierry et son lien vers sa section du PS)

Cette gare sera située là ou elle servira un nouveau quartier donc entre Zeus et Bercy Carrefour.
Et vue la position des voies sncf il y aura certainement 2 sorties : une vers Bercy Charenton et une vers Bercy Poniatowski. Donc tout le monde sera content !

Et ceux qui décideront son emplacement ne seront ni le maire de Paris ou de Charenton mais des spécialistes et des ingénieurs dont c'est le boulot.
Laissez les bosser et retournez jouer à vos bacs à sable, c'est l'été !

#34 - Le lundi 21 juillet 2008 à 10:43, par pas une récréation mais un débat

Alors je ne sais pas pourquoi on se casse la tête à élire des maires et des conseillers municipaux si ce sont les ingénieurs spécialistes qui décident de tout ! Je pensais bêtement que les ingénieurs proposaient et que les élus décidaient.
On se demande bien pourquoi certains cherchent à se faire élir s'ils ne veulent rien faire sur rien. Vu que personne de la mairie n'a demandé si éventuellement la gare ne pourrait pas plutôt être à Charenton, c'est sur que les ingénieurs ne vont pas spontanément aller dans le sens inverse de la requête de la mairie de Paris (pour que la gare soit à Paris).

A mon sens, il ne s'agit pas d'une polémique inutile mais plutôt d'un débat que certains voudraient occulter. Et je constate que personne ne m'a encore démontré que cette gare serait plus utile aux charentonnais à Paris qu'à Charenton.

#35 - Le lundi 21 juillet 2008 à 10:48, par Thierry

Aviez vous remarqué que parmi les villes traversées par un RER dans le sud-est de Paris, seule Charenton n'a pas son arrêt ?

Vincennes, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Maisons-Alfort, Alfortville, Joinville, Nogent-sur-Marne, St-Maur, Fontenay-sous-Bois, etc...
Toutes ces villes ont leur propre arrêt RER !!

#36 - Le lundi 21 juillet 2008 à 12:28, par Hervé

Et j'espère que cette future station s'appelera "Charenton le Pont", et également, pour que cette station porte ce nom, qu'elle soit implantée plus sur le territoire Charentonnais que Parisien.

D'ailleurs savez-vous que le T3 en projet aura sa correspondance avec le RER C à la BNF ? Il n'y aura que 200-250m à parcourir entre les Maréchaux et la station RER.

Alors finalement, je vois bien notre future station entre le Périph' et la Passerelle de Valmy.

HS on :
En parlant de cour de récréation, et en attendant la construction de la Gare, vous pourriez aller jouer dans le nouveau truc qui a carrément fermé la circulation routière rue de Valmy !!! GGGGrrrrr
HS off.

#37 - Le lundi 21 juillet 2008 à 13:10, par PAUL

à ce sujet de cour de récréation, merci à notre maire, qui seulement quelques mois après sa réelection a tenu sa promosse de campagne en construisant une aire de jeu dans ce quartier valmy qui en manquait. Cela était demandé par ses habitants.

#38 - Le lundi 21 juillet 2008 à 15:51, par Hervé

Pas en pleine rue et empêcher la circulation quand même !!

Je ne comprends pas pourquoi la circulation et les transports en commun dépendent toujours de l'éducation ?
Pourquoi fermer des axes de circulation même quand il n'y a pas école, et encore moins quand aucun gamin n'utilise ces aires de jeux ?
Pourquoi limiter les transports en communs en juillet et autres périodes de vacances scolaires quand la majorité des français travaillent ?

Nous les adultes on n'a droit à rien ...

Bref, fin du HS.

#39 - Le lundi 21 juillet 2008 à 19:19, par PAUL

la place de la voiture se réduit...il va falloir s'y habituer Hervé !

#40 - Le samedi 26 juillet 2008 à 10:40, par casanovajp

Ce matin je dois prendre le rer D avec une gare porte de charenton j'aurais mis 15min. La je dois remonter sur gare de Lyon soit aussi 15min. Conclusion si j'habite le bas de charenton l'accès au rer d reste "lointain".

#41 - Le samedi 26 juillet 2008 à 12:39, par Hervé

@ Casanova JP, j'ai déjà lu votre avant dernier post, mais je ne comprend toujours pas votre raisonnement.

Peut être pourriez-vous me donner l'endroit où vou habitez ? A coté de tel collège ou tel batiment administratif ?
Comme ça je comprendrai pourquoi vous mettriez 15 mn à une station, 15 mn à une autre ...

J'aimerai quand même préciser que la future gare (qu'elle soit sur Paris ou sur Charenton), sera implantée sur les voies du sud (les voies de stockages) et non sur les voies rapides du nord.
Enfin, c'est ce que je pense car j'imagine mal une métamorphose des voies du nord pour construire une gare RER et 2 quais entre les 2 voies rapides de TGV ...

Merci d'avance

#42 - Le lundi 28 juillet 2008 à 07:37, par Casanovajp

@ Hervé Eh bien c'est assez simple pour la localisation, on dira vers le siège du crédit foncier. Donc avec le bus 24 > Gare de Lyon 15min & porte de charenton idem (marche+metro).

Bonne journée à tous.

#43 - Le lundi 28 juillet 2008 à 21:46, par Hervé

@ Casanova JP :
D'accord ben vous imaginez que la future gare sera sur les voies du nord, ce que je ne crois pas.

Tandis qu'au sud, là où il sera très facile d'en construire une, elle ne sera qu'à 5 minutes de chez vous.

Cool non ?

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