MonCharenton.com

Lors de la campagne des municipales de mars dernier, l’un des thèmes de campagne des candidats était le futur quartier de bercy3.

Nombreuses ont été les prises de parole sur ce sujet, mais la proposition qui a attiré mon attention est la construction d’un hypothétique téléphérique pour franchir le périphérique parisien.

Cette idée (et qui n’est qu’une idée !! n’y voyez pas un projet dont vous ne seriez pas au courant…) au départ totalement décalée, commence à germer dans la tête de quelques pouvoirs publics désireux de développer l’offre de transport et les rapports entre eux.

Voici pour exemple, un article du journal « le Monde » sur le cas de la ville de Limeil-Brévannes.

Comme quoi, cette idée n’était pas si saugrenue…

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En fin de semaine dernière, Jean-Paul Huchon, le président du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), a fait une présentation des multiples chantiers liés aux transports que ce syndicat finance.

Concernant notre secteur, une mauvaise nouvelle est à signaler: Voguéo, la navette fluviale qui reliera Maisons Alfort à la gare d'Austerlitz (13e) ne sera inaugurée que le 28 juin et non le 1er, comme prévu initialement.

Les bateaux doivent en effet être adaptés aux spécificités des transports en commun (par exemple, rendre les sièges confortables), et les cinq escales, le long de la Seine, ne sont quant à elles pas encore finalisées.

Par Steve94220

Depuis le 16 décembre 2006, le tramway T3 est en service sur les boulevards des Maréchaux sud. Le succès est au rendez-vous avec plus de 25 millions de voyageurs comptabilisés à fin 2007.

100 000 voyageurs utilisent chaque jour le T3 en semaine et 70 000 les week-ends.

Plus de la moitié des utilisateurs effectuent des voyages entre la banlieue et Paris.

Mais voilà l'utilisation du T3 pour les Charentonnais n'est pas encore pratique.

Il se prolonge...

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Suite à de multiples demandes, voici les extraits d’un article paru dans le Journal « le Parisien » sur l’installation prochaine de bornes Vélib’ au sein du Bois de Vincennes.

« Neuf stations de vélos en libre service du bois de Vincennes sont dans les starting-blocks, mais une question juridique reste à régler avant de donner le feu vert »

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Qui, à Charenton, ne s’étonnait pas de l’incohérence de tarification de la RATP… ?

En effet, dans le secteur de Charenton-école plusieurs tarifications se chevauchaient. Alors que la station de métro Charenton-Ecoles est en zone 2, et que l'arrêt de bus du 180 à Charenton-Ecoles est en zone 2 également, les mêmes stations des bus 24 et 111 était en zone 3 !!!! Allez comprendre…

Autant dire un casse-tête pour les Charentonnais, pour prendre un ticket ou un abonnement, avec parfois de désagréables surprises comme des amendes !

Après plusieurs courriers et relances de la mairie auprès de la RATP, les utilisateurs charentonnais des transports ont enfin obtenu satisfaction, puisque désormais l'ensemble des stations de bus de Charenton-Ecoles, et notamment sur les lignes 24 et 111, ont été placées en zone 2.

Par Sylvain

Ecrivez votre article, devenez rédacteur...

Alors qu'une piste cyclable a été construite le long du Bois de Vincennes, avenue de Gravelle, par la ville de Paris et qu'une deuxième piste cyclable construite par la ville de Charenton le long du quai des Carrières est également opérationnelle.

Hervé fait le point sur les deux stations Vélib' qui devraient toutefois être construites côté Bois de Vincennes avant la fin du 1er semestre 2008.

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De retour du travail, j'ai eu l'agréable surprise de constater que ma voiture était affublée de joyeux papier … un PV. Mon ancien ticket était périmé d’un jour ! Le PV a était mis à 9h50 du matin, l’agent de la municipalité n’a même pas faire preuve de tolérance.

C’est pour cette raison que je souhaite pousser un coup de gueule !

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Trente villes de la petite couronne parisienne seront équipées en 2008 de 4500 Vélib', répartis dans 300 stations.

Les habitants de la petite couronne parisienne pourront profiter du Vélib' fin 2008. Pour le Val-de-Marne : Gentilly, Arcueil, Le Kremlin-Bicêtre, Saint-Maurice, Joinville, Saint-Mandé, Nogent, Fontenay et Vincennes seront équipées de sations.

Il ne faut, bien sur, pas oublier notre ville qui sera particulièrement bien doté comprenant une petite dizaine de stations des portes de Charenton et de Bercy à Saint-Maurice.

• La Carte des Vélibs' en banlieue

Par Ecover

En collaboration avec le Stif, le Conseil Régionale et la Mairie de Maisons-Alfort, les transports d’Ile de France vont bientôt mettre en place une navette fluviale entre nos villes et Paris.

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Chers amis Charentonnais et utilisateurs des transports publics, bonjours,

Nous avons la chance de vivre dans une ville qui jouxte la capitale et bénéficie d’un très bon maillage de transports en commun. (Une ligne de métro, la 8, le bus 24, le 180, le 111, le 109, le 325 et même une navette…)

Cependant, demain, faites comme si ils n’existaient pas…car voici les prévisions…

La Grève de la RATP ne commence que demain matin (contrairement à la SNCF qui commence ce soir à 20h). La Régie prévoit a peine une rame sur dix sur l’ensemble du réseau, sauf la ligne 14 qui devrait fonctionner normalement (pour les veinards du quartier de Bercy qui peuvent y aller a pied).

Concernant les Bus, le RATP prévoit seulement « 10% de roulants », soit un sur dix également.

Par conséquent, c’est avec beaucoup de compassion que je souhaite bon courage à tous les prétentieux qui vont aller mettre à l’épreuve leur patience demain dans les transports…

Par RV

Près de 20% des voyageurs se contentent de passer par Paris. Ils n'y habitent pas, ils n'y travaillent pas non plus. Ce sont des personnes qui sont obligées de transiter par la capitale pour aller d'une banlieue à une autre.

Le projet de Métrophérique serait conçu pour eux. Une ligne de métro circulaire qui relieraient entre elles la plupart des communes de la petite couronne entre deux et sept kilomètres de distance des portes de Paris sous terre. Une station tous les kilomètres.

C'est pourquoi, hier, le conseil général du Val-de-Marne a lancé la promotion de son projet "Orbival" un tronçon du Métrophérique dans le Val-de-Marne.

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Jeudi 18 octobre aura lieu une grève massive à la RATP et la SNCF.

Un trafic proche de ZERO !

Prenez vos précautions. La journée de grève dans les transports jeudi sera très suivie par les syndicats mobilisés contre la réforme des régimes spéciaux. Les prévisions de trafic vont être affinées dans les prochaines heures, mais d'ores et déjà, on sait que les perturbations risquent d'être très importantes partout en France. A la SNCF, la circulation du TGV, d'ordinaire épargné, sera touchée. Tandis que pour les RER, métros et autobus, le trafic risque d'être proche de zéro.

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