MonCharenton.com

Alors que le Maire de Paris, en fin communicant, a fêté la première année de vélib’ en associant 365 des 203 000 abonnés à l'arrivée du Tour de France, nous découvrons aujourd'hui dans le bois de Vincennes, que les six stations vélib’ dont la mise en service est attendue depuis mars, sont enfin en service.

JC Decaux n'a pas jugé utile d'en assurer le remplissage, il compte sur vous. Alors, bonne promenade à Vélib dans le bois.

Pour localiser ces stations, rendez-vous sur le site vélib’ en cliquant sur ce lien.

Merci au blog Bel-Air Sud pour cet article.

vendredi 11 juillet 2008, 15h24 AFP

Annulant un jugement du tribunal administratif, le Conseil d'Etat autorise la Ville de Paris à étendre le Vélib' à la banlieue.

Le Conseil d'Etat a estimé vendredi que la Ville de Paris pouvait étendre à sa banlieue le système de vélo en libre-service Vélib' sans lancer d'appel d'offres pour un nouveau marché, annulant ainsi un jugement du tribunal administratif (TA) de Paris.

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Le projet pour la gare RER Bercy-Charenton commence à s’affiner.

En effet, ce projet de gare élaboré par la Ville de Paris et la SNCF à pour objet de desservir les quartiers du 12e arrondissement proches des boulevards des Maréchaux, mais également Charenton ainsi que le futur quartier de « Bercy 3 ».

Cette gare reprendrait approximativement l’emplacement de la gare Bercy-Ceinture qui existait au début du XXe siècle, et dont on voit encore certains vestiges au passage des ponts des boulevards des Maréchaux et de la Petite Ceinture ferroviaire.

Elle offrirait une correspondance avec le prolongement du tramway des Maréchaux T3 en projet (Pont du Garigliano - Porte d'Ivry - Cours de Vincennes) et la ligne de métro M8 (Balard - Créteil) à la station "Porte de Charenton", ainsi que de nombreux bus.

Par Magalie

Les beaux jours arrivent et l’absence du Vélib à Charenton et dans le bois de Vincennes se fait de plus en plus sentir.

Les deux bornes qui jouxtent notre ville sont installées depuis plusieurs mois maintenant mais restent désespérément vides.

Les 6 stations de Vélib installées dans le bois de Vincennes sont toutes en attente des 300 vélos qu’elles peuvent accueillir.

Leur mise en service est soumise à la modification d'un arrêté municipal datant de 1985 qui semble-t-il est encore en vigueur à ce jour.

En attendant, à moins de harceler par mail la mairie du 12ème pour cette modification, si vous vous aventurez à Vélib' dans le bois, vous ne pourrez raccrocher votre vélo toutes les demi-heures pour échapper à la tarification et je vous conseille alors de pédaler très très vite pour trouver une borne et…revenir à pied.

Par Steve94220

Le 21 mai, des élus de la ville de Charenton-le-Pont se sont rendus à la mairie du 13e arrondissement de Paris pour remettre une pétition contre l'éventuelle suppression du souterrain de la porte de Charenton dans le cadre du prolongement du tramway de la Porte d'Ivry à la Porte de la Chapelle.
Le texte a recueilli plus de 5.000 signatures, selon la municipalité qui assure qu'un cabinet indépendant a démontré que le tramway pouvait passer de part et d'autre du tunnel, sans qu'il soit nécessaire de le supprimer.
Source:Parisobs

Lors de la campagne des municipales de mars dernier, l’un des thèmes de campagne des candidats était le futur quartier de bercy3.

Nombreuses ont été les prises de parole sur ce sujet, mais la proposition qui a attiré mon attention est la construction d’un hypothétique téléphérique pour franchir le périphérique parisien.

Cette idée (et qui n’est qu’une idée !! n’y voyez pas un projet dont vous ne seriez pas au courant…) au départ totalement décalée, commence à germer dans la tête de quelques pouvoirs publics désireux de développer l’offre de transport et les rapports entre eux.

Voici pour exemple, un article du journal « le Monde » sur le cas de la ville de Limeil-Brévannes.

Comme quoi, cette idée n’était pas si saugrenue…

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En fin de semaine dernière, Jean-Paul Huchon, le président du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), a fait une présentation des multiples chantiers liés aux transports que ce syndicat finance.

Concernant notre secteur, une mauvaise nouvelle est à signaler: Voguéo, la navette fluviale qui reliera Maisons Alfort à la gare d'Austerlitz (13e) ne sera inaugurée que le 28 juin et non le 1er, comme prévu initialement.

Les bateaux doivent en effet être adaptés aux spécificités des transports en commun (par exemple, rendre les sièges confortables), et les cinq escales, le long de la Seine, ne sont quant à elles pas encore finalisées.

Par Steve94220

Depuis le 16 décembre 2006, le tramway T3 est en service sur les boulevards des Maréchaux sud. Le succès est au rendez-vous avec plus de 25 millions de voyageurs comptabilisés à fin 2007.

100 000 voyageurs utilisent chaque jour le T3 en semaine et 70 000 les week-ends.

Plus de la moitié des utilisateurs effectuent des voyages entre la banlieue et Paris.

Mais voilà l'utilisation du T3 pour les Charentonnais n'est pas encore pratique.

Il se prolonge...

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Suite à de multiples demandes, voici les extraits d’un article paru dans le Journal « le Parisien » sur l’installation prochaine de bornes Vélib’ au sein du Bois de Vincennes.

« Neuf stations de vélos en libre service du bois de Vincennes sont dans les starting-blocks, mais une question juridique reste à régler avant de donner le feu vert »

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Qui, à Charenton, ne s’étonnait pas de l’incohérence de tarification de la RATP… ?

En effet, dans le secteur de Charenton-école plusieurs tarifications se chevauchaient. Alors que la station de métro Charenton-Ecoles est en zone 2, et que l'arrêt de bus du 180 à Charenton-Ecoles est en zone 2 également, les mêmes stations des bus 24 et 111 était en zone 3 !!!! Allez comprendre…

Autant dire un casse-tête pour les Charentonnais, pour prendre un ticket ou un abonnement, avec parfois de désagréables surprises comme des amendes !

Après plusieurs courriers et relances de la mairie auprès de la RATP, les utilisateurs charentonnais des transports ont enfin obtenu satisfaction, puisque désormais l'ensemble des stations de bus de Charenton-Ecoles, et notamment sur les lignes 24 et 111, ont été placées en zone 2.

Par Sylvain

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Alors qu'une piste cyclable a été construite le long du Bois de Vincennes, avenue de Gravelle, par la ville de Paris et qu'une deuxième piste cyclable construite par la ville de Charenton le long du quai des Carrières est également opérationnelle.

Hervé fait le point sur les deux stations Vélib' qui devraient toutefois être construites côté Bois de Vincennes avant la fin du 1er semestre 2008.

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De retour du travail, j'ai eu l'agréable surprise de constater que ma voiture était affublée de joyeux papier … un PV. Mon ancien ticket était périmé d’un jour ! Le PV a était mis à 9h50 du matin, l’agent de la municipalité n’a même pas faire preuve de tolérance.

C’est pour cette raison que je souhaite pousser un coup de gueule !

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