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Lors de la séance du 26 mars 2007 au Conseil de Paris, les élus parisiens se sont prononcés sur le projet d’extension du tramway T3 de la Porte d’Ivry à la Porte de la Chapelle.

Ce plan prévoit le commencement de nombreux travaux sur le trajet dont, le comblement du souterrain se situant à la porte de Charenton. Depuis maintenant quelques semaines, le torchon brûle sur cette question entre les élus de Charenton et le Maire de Paris, initiateur du projet.

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Il montre fièrement les milliers de pétitions et lettres de soutien qu'il accumule sur son bureau. Pour Jean-Marie Bretillon, le Maire UMP de Charenton, le passage du tram dans sa ville est perçu comme une catastrophe. Le tram devrait en effet entraîner la fermeture du pont de Charenton, qui draine actuellement près de 3000 véhicules par heures.

Le pont fermé, la ville craint ainsi l'asphyxie de la ville et des embouteillages à répétition. "D'autant qu'il serait tout à fait possible de faire passer le tram ici sans toucher au pont" explique Jean-Marc Bretillon.

Du côté de la Mairie de Paris, on assure que toutes les études menées jusqu'à présent préconisent la fermeture du pont de Charenton. En 2012, le tram, qui dessert actuellement l'axe Garigliano/Ivry, poussera ses rames jusqu'à la porte de la Chapelle.

France 3 : reportage TV

Elèves, professeurs et personnels du lycée professionnel Paul Bert de Maisons-Alfort : ils sont trois cents à avoir signé une pétition qui réclame la régularisation de Paulina et Christian.

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